| 发布日期：2025-03-04 07:50 点击次数：154 |
2024 年 11 月 6 日，在第六届智能座舱与用户体验大会上，法雷奥智能座舱居品中国区研发总监王水昌暗意，面前汽车行业加速向电动化、智能化鼓励，法雷奥致力于于于重塑座舱体验，通过翻新时刻和惩处决议擢升用户体验和安全性。
王水昌展示了包括曲面屏、AI HUD、车内氛围灯在内的多项座舱时刻，强调个性化定制与多模态交互的紧要性。同期，法雷奥还眷注座舱监控、倦怠驾驶预警等安全功能，确保驾乘东谈主员的安全。此外，他还先容了其在车联网、无钥匙参预系统等方面的最新效果。法雷奥通过禁止探索和翻新，为汽车行业智能座舱的发展孝敬力量。
王水昌｜法雷奥智能座舱居品中国区研发总监
以下为演讲内容整理：
法雷奥是一家领有百年历史的企业，已在中国深耕 30 年。咱们在全球设有三大管事部，涵盖能源系统、视觉系统及智能交通系统。公司高层已屡次共享咱们的四大全球策略标的，我今天也借此契机简述一下：一是鼓励电动化，二是加速自动驾驶，三是重塑座舱体验，四是打造全域照明。
图源：演讲嘉宾素材
汽车行业的新变化
本年 1-9 月，汽车销量握续增长，包括传统燃油车和新能源汽车。尤其是新能源汽车，销量已达 832 万辆，增幅高达 32.5%。值得迁延的是，新能源车销量大于产量，标明阔绰者需要提前预订，库存相对较少。传统燃油车也存在预订表象，部分热点车型以致需要涨价购买。出口方面，全体增长显耀，但燃油车依然出口主力，新能源车出口增长相对迟缓。
销量和出口增长的同期，咱们弗成冷落质地问题。从阔绰者和行业交流来看，一些质地问题让东谈主难以接受。举例，部件老化影响系统性能，如音响系统卡顿、车机反映不解智等。软件升级也可能带来新问题，需要禁止迭代和完善。
此外，减配问题也备受眷注。阔绰者破耗同样金额购车，却发现后期购买的车配置更高，这激发了活气。转向系统的问题亦然行业内眷注的要点，岂论是电动转向照旧液压转向，齐存在一定的问题。销售甘心的已毕亦然一大问题，如提前预订却未能实时提车。还有一些功能在购车时甘心有，但施行笔直时却莫得，这与购房时的盘算推算不符，也引起了阔绰者的眷注。车辆调回数目也十分惊东谈主，本年 1-9 月已达 738 万，全年可能冲破 800 万以致 900 万，与 2023 年比较涨幅达 49.9%。汽车是阔绰者的紧要投资，质地问题是完全弗成冷落的。新能源汽车的调回原因主要集结在软件和电板问题上。
汽车行业正在经验显耀变化。最初，开发周期斥责，往常可能需要一年半以致两年的情势，面前基本要在一年内完成。这条目企业愈加高效地研发新址品，斥责开发周期。
其次，资本竞争压力增大。为了在市蚁合保握竞争力，企业需要在保证质地的同期斥责资本。这导致质地和资本齐在被压缩，同期也条目企业愈加智能化，增多卖点。
但是，在降本和提高技术感的同期，企业需要花更多时刻去磋议新材料、新时刻和新址品。这进一步加重了行业的内卷表象，但也加速了企业的翻新着力。
此外，燃油车市集下滑，新能源车市集增长是大趋势。同价位的新能源车在智能化和网联化方面可能优于燃油车。同期，主机厂自带流量的网红经济模式也在兴起，众人齐在为我方的居品争取流量，吸援用户。
高管变化日常亦然行业内的一个表象，这主如果因为每个公司齐濒临着财务策动和盈利压力。如果公司不盈利，就无法复旧研发等经久投资。
合股企业也在加大原土研发和与原土新能源企业的合营，以霸占中国市集和亚洲市集，以致将居品时刻出口到其他国度。
碳排放条目对汽车行业提议了更大的挑战，条目企业实现轻量化、材料回收等主义。这将对研发和分娩带来极大的挑战。
终末，芯片国产化是一个大的趋势。在国度政策和企业降本需求的推动下，国内芯片厂商将迎来更多的契机。这不仅有助于斥责居品资本，还有助于提高国内芯片产业的竞争力。
汽车智能座舱的发展趋势
对于智能座舱的界说，我意会它最初应具备感知才气，能监控驾驶员在座舱内的行动，识别并提供谈路环境和行车信息给驾驶东谈主员，这是至关紧要的。
其次，智能座舱要实现高效的东谈主机交互。通过语音、肢体话语、笔墨图片、物理按键及触控等多种样子，确保东谈主与机器概况无轻易同样，达到东谈主机一体的田地。同期，它还支握个性化定制，如座椅、标的盘调度，氛围灯建立以及个性语音等，欢乐用户的各样化需求。
针对软件界说汽车的趋势，行业濒临的挑战在于软件可能存在的 bug。由于开发周期短，尽管厂家会经由系统严谨的测试，但仍难以掩饰系数场景。因此，OTA 升级变得尤为紧要。它允许咱们在软件出现问题时，通过费力更新来确立，而无需将车辆送回主机厂或 4S 店，从而大大斥责了资本。
此外，智能座舱还具备云表存储、费力适度、会诊以及支握 V to X、增强现实和车载文娱 SOC 等潜在功能，这些齐将进一步丰富咱们的驾驶体验。
众人不错看到，车内屏幕已发生雄壮变化，包括中央屏、状貌屏以及各样智能名义和旋钮屏等。这些变化齐体现了对乘客体验的兴趣，同期也接头了主驾的安全需求，如在标的盘上增设屏幕和 HUD 等主动安全功能。
中控台和标的盘邻近的变化也值得眷注。咱们开发的 21.6 寸曲面大屏，能提供更大的视角和科技感。同期，车门上的映射悬浮时刻也增添了科技感。数字状貌被甩掉在前线小平台上，浅薄驾驶员检察。
个性化设想亦然一大亮点，如异形屏和车内氛围灯等，齐是为了欢乐阔绰者的个性化需求。国内在这方面的开发速率极度快，有些时刻以致能与海外同步以致进步。
将来，车内各个区域齐将被充分运用，包括中控台的状貌、数字面板、文娱屏等，齐将配备智能名义屏和各样浮现时刻。
后排空间也有多种设想样子，如家庭影院投影和屏幕等，同期还会集成氛围灯和其他功能。对于汽车防盗等荒芜需求，也会有相应的功能集成在车内。
此外，物理按键天然还会保留，但数目可能会减少，同期支握更多个性化处事。各样高技术居品，如倦怠驾驶监控、流媒体后视镜、增强现实居品、5G 时刻、人命体探伤、天窗适度模块、语音手势识别以及推拿座椅等，齐已上车应用。
在材料遴选上，高端内饰材料能擢升车辆的全体质感。从外不雅油漆到电镀条处理，齐能体现车辆的相反性。座舱设想也将再行界说操作区域，浅薄驾驶员和乘客操作车上开荒。
法雷奥如何助力智能座舱行业的发展
我面前快速共享一下我崇拜的业务，主要聚焦于智能座舱居品的重塑。咱们的六大中枢业务包括无钥匙参预系统、昂首浮现、座舱监控（含倦怠驾驶监控和人命体探伤）、车联网、浮现屏，以及标的盘大模块。
终点值得一提的是 HUD 时刻。在行业内，能的确作念到虚像距离几十米之外的并未几见。这受限于 HUD 时刻自身和整车布局空间。但咱们领有初学级和高阶 HUD，初学级虚像距离 4 米，视场角（FOV）9 ° 3；高阶则能在同样距离下达到 7 至 11 米的虚像，FOV 更是达到 10 °× 30 °× 4 ° 的圆形边界，能投影 AR 动态图标至几十米外，效果颠簸。
此外，咱们的浮现屏领受 micro LED 和 OLED 时刻，还推出了全景假造浮动时刻。这一时刻让屏幕看起来像是悬浮在挡风玻璃外 1.3 米傍边，施行上是虚像，提供立体浮动图标和高技术感。它资本优于传统曲面大屏，亮度可调，能自适合外部环境，确保东谈主眼欢悦不雅看。同期，该时刻可与 AIQD 聚合，为驾驶者提供更丰富的信息浮现。
咱们已量产的 21.6 寸曲面屏，天然价钱稍高，但科技感强。此外，咱们还在践诺第二代"隐形"居品，平时不浮现任何图标，与整车状貌形影相随。
咱们的居品亮点在于曲面屏效果，比较传统曲面屏资本更低。同期，它增强了主动驾驶安全，让驾驶员恒久眷注正前线。此外，咱们的居品完全适合关连法律条目，且戴墨镜时也能保握深重体验。
咱们的 5G 互联网居品，涵盖紧要呼救、谈路救济、车路协同及城市路况等功能。这些居品已与国内宽敞主机厂及全球主体伸开合营，且推崇优异。
接下来是无钥匙参预系统，它分为静态和动态防盗两类。静态防盗能留心第三方干涉，确保安全；动态防盗则能在锁车行行运有用叮属干涉。此居品在国表里的足球场等场地应用泛泛。
此外，咱们还有手机钥匙功能。如今，手机已成为东谈主们外出必带物品。咱们但愿通过手机也能实现钥匙功能，浅薄用户进行费力适度，如费力停车等。同期，咱们的座舱监控及倦怠驾驶监控功能，能进行身份识别及倦怠分析，适用于多种场景。
接下来，我思共享一下咱们对于线控转向的关连居品。线控转向的兴起对转向柱厂商带来了雄壮变革，传统复杂的转向系统被简化。在线控转向的布景下，标的盘可能需要削弱和折叠，安全气囊也可能从标的盘移至车顶或侧面，使标的盘不再只是是安一谈件。
将来，咱们不错设想更好的标的盘居品，进行全体集成。这包括领受无缝时刻、电容触摸、主动和被迫反馈等时刻的标的盘开关，以及电子模块。因为岂论车辆多先进，手动驾驶模式恒久存在，需要东谈主去经受。是以，驾驶模式切换等必邀功能仍需物理按键。
接头到语音适度在寰宇安全方面的局限性，咱们设想了电子模块，四肢一个微型区域适度器，集成开关适度、换挡拨片和 TCM 等功能，确保驾驶安全。
在座舱域控中，往常需要依赖各个居品的 ECU，但面前不错将这些软件整合到域控中，让各个模块实现高度兼容。
法雷奥不仅能提供域控，还能提供配套的录像头、超声波雷达、DMS 等居品。因此，咱们不错为主机厂提供整套惩处决议。未必主机厂会将域控软件界说给供应商，但但愿咱们来作念硬件；也有客户会因为咱们的软件才气而遴选咱们，尽管他们我方能作念硬件。对于法雷奥来说，咱们无邪多变，不错全作念、只作念软件或只作念硬件，欢乐主机厂的不同需求。终末，岂论将来如何变化，欢悦性和安全性恒久是中枢，这亦然法雷奥恒久追求的理念。
（以上内容来自法雷奥智能座舱居品中国区研发总监王水昌于 2024 年 11 月 6 日在第六届智能座舱与用户体验大会发表的《出动出行新景况下智能座舱的发展趋势》主题演讲。 )
