| 发布日期：2025-02-22 08:44 点击次数：177 |
跟着 A5L 和 Q6L e-tron 两款居品的到来，一汽奥迪在同期在燃油车和电车上进入全面换新的重要时刻。在与此同期，围绕着消费端的变嫌，一汽奥迪在居品、营销上王人初始了一次真切的改造。" PPE 和头部智驾作念了一个相助，不错达到 L2++，是当今行业最当先的智驾水平。" 11 月 15 日，在广州车展上一汽奥迪施行副总司理李凤刚在与明镜 pro 换取时刻显现了上述这么的爆炸性信息。
尽管一汽奥迪官方莫得表态，但这里的"头部智驾公司"基本细目为华为了。凭证官方信息，Q6L e-tron 当作第一款搭载奥迪与华为聚拢修复的高阶智驾车型。在车展现场，不错看到 Q6L e-tron 搭载了两个 94 线的激光雷达，隔离打发在前脸控制两侧下方。凭证官方音书，这一套系统不错复旧全场景智商，包括竣事高速城区、高下匝谈、红绿灯识别等，不错作念到点对点的智驾。是当今行业最当先的智驾水平。
Q6L e-tron 的到来开启了一汽奥迪全新电动车的投放序幕。这款居品除了高阶智驾智商除外，还有一个杰出的秉性即是全域使用 800V 平台技艺，这也使得该车的补能、性能、能耗等体验性达到一梯队中。此外，在智能化上，奥迪使用了全新 E ³ 1.2 电子电气架构，这不错复旧更高阶的智能化功能竣事，提供更好的座舱和车机体验。
除此除外，奥迪本人当作汽车大厂，在当作汽车属性的方面，上风是无可相比的。"在客户看不眼力方的参预和积聚，在安全性、历久可靠性、驾驶操控性以及质地保证方面的智商，这些王人是咱们的传统上风。"李凤刚说。德国品牌 + 全新智能化，这一款智能化拉满的"原汁原味"的奥迪电动车照旧很有契机。
除了 Q6L e-tron，这次在广州车展上还亮相了国产版的 A5L。A5 当作奥迪全新燃油车平台 PPC 上的第一款居品，在本年 7 月发布。全新 A5 除了接受新平台，也使用了全新遐想、全新的能源系统（新增 48V 搀和能源）、电子电气架构也升级到了 E ³ 1.2 电子电气架构，智能化等方面也提高到了新高度。而全新 A5L 在保捏原汁原味的同期，也则凭证中国阛阓、中国客户的需求，作念宽阔二次修复和适合性的变化。
比如在知悉中国消费者需求上，打造 A5L 这么一款主流三厢轿车，而且在内饰外不雅、材料等王人进行了重磅升级。与此同期，一汽奥迪也会引入统共的 A5 车型，形成苍劲的 A5 家眷，给消费者提供丰富的选拔。
固然，在尺寸上 A5L 也达到了近 5 米，空间不错比好意思 C 级车。也恰是如斯，一汽奥迪重新休养了在中级轿车阛阓的布局。"咱们会把 A5L 定位符合的再往高走一些，A5L 会占领 B+ 级车的阛阓。届时，奥迪 A5L 将与奥迪 A4L 组成一汽奥迪豪华中型轿车阛阓的双子星居品组合，为该细分阛阓的用户提供更丰富的选拔。"据悉，A5L 将在 2025 年上市。
01
焕新品牌：多元化和"瘦身"
Q6L e-tron 和全新 A5L 的变嫌是一汽奥迪正在进行的转型休养的注脚。在本次广州车展上，一汽奥迪主题是"尽在奥迪"，这除了抒发奥迪大要提供万能源神色，全功能神色的居品除外，也但愿把驾驶乐趣、汽车文化等大要有更多的展现。"咱们要配合更年青、审好意思更具竞争力的一些居品，才不错进一步去作念一些品牌形象的升级和焕新，方进取一定是更年青化、更智能、更有遐想感，同期咱们也会保遗留统上风。"李凤刚说。
李凤刚
在居品上，上述两款居品全新一经展现了这种所在。以全新奥迪 A5L 为例，李凤刚说，A5L 通盘座舱会尽量活力化、年青化。 绝顶是在外不雅内饰的表情搭配上，在全球车型所提供颜色除外，新加多了不少中国用户喜好的选项，扩大彩色面积。其次是智能化上，引入最强的供应商，来打造最具有竞争力的居品。"当作主机厂对车有一个合座的筹画和逻辑，但同期也要愈加通达，要引入百行万企头部的东谈主，咱们有实力把公共集成在一齐。"李凤刚说。
除此除外，在居品端奥迪会继续保捏对入口车板块的打造。李凤刚说，改日入口车型会更多，而且但愿在销量上也会有所提高。"入口奥迪的定位更高端，造型也更丰富，车型和车身类型也更多，会更好地餍足一些高端客户的需求，长短常巨大的品牌形象的一种载体。"李凤刚说。本年，奥迪入口车在一汽奥迪的总销量中占比在 7-8%，改日的指标是越过这个数字。
不外，关于一汽奥迪而言，引进入口车也受到参预和产出比的影响。每一款车引进中国王人要有一些适合性的修复，进行一些职责和投资。而至于有些网友但愿一汽奥迪将高性能车国产的呼声，李凤刚也作念出了恢复。他暗意，一汽奥迪暂时莫得这么的磋磨，然而改日奥迪会把奥迪 Audi Sport 捏续的当作一个子品牌来去打造。Audi Sport 所代表的情谊、通顺亦然奥迪通盘品牌的巨大组成元素。
此外，李凤刚还暗意一汽奥迪会休养部分初学级车型的策略。他暗意，在竞争绝顶蛮横的中低端阛阓的或者说初学级的一些豪华车上，一汽奥迪会符合地作念居品"瘦身"，减少居品的数目。这也意味着，一汽奥迪改日也会向着高端化进行变嫌。
02
策略休养：油电并进与遵循初心
除了在居品上的变嫌，一汽奥迪也在休养策略应付阛阓端日益蛮横的竞争。"咱们也会凭证阛阓竞争的本色情况，符合休养单一车型的销量指标，也与之匹配相应的一些高下流的政策。比如说销售的复旧，比如说给经销商异常的一些返利的补贴，从而让经销商在卖这些车型的时刻莫得压力。"李凤刚说。本年通盘车市王人被价钱战所遮蔽，情况之惨烈不错说是旷古绝伦。他觉得，价钱战本色上响应了供求干系失衡。在供需莫得重新均衡之前，还会继续下去。
李凤刚强调，价钱战对品牌会变成相当大的挑战，企业必须捏续地挖掘自身的后劲，立异职责，改善资本，从而在竞争中大要保捏当先，从而让客户的利益得以保险，让高下流供应商、经销商的利益王人大要取得比较好的保险。在价钱战与汽车行业大转型并行的情况下，李凤刚强调一汽奥迪的中枢是去餍足客户需求，比如客户可爱电车就造电车，客户可爱油车也依旧造得相当好。"是以有了‘油电共进’的计策，从技艺储备上咱们统统要具备。"李凤刚暗意。
关于改日阛阓消费的趋势，李凤刚判断说在高端豪华车阛阓中，电动化的趋势会更慢少量。比如在通盘阛阓新能源汽车的占比逾越了 50% 这么的大布景之下，高端豪华的 C 级车和 D 级车阛阓中，燃油车照旧主流。比如 D 级车阛阓中，险些莫得新能源车，C 级车 70% 以上也仍然是传统的燃油车。
因此改日通盘高端豪华品牌，燃油车也仍然长短常巨大的一部分。而有计划到改日新能源汽车的特殊待遇会迟缓取消，包括购置税、限行等，在"油电平权"竞争的布景下，可能燃油车的占比会保捏在一个默契的水平线。李凤刚觉得，燃油车、插电搀和能源以及纯电车保捏三分全国的状况。而在这种布景下，燃油车会更快地向头部荟萃。这亦然奥迪的契机。
"不管油车照旧电车，关于时时的客户来说，底层的逻辑照旧需要一台安全、可靠、高品性、豪华、默契、耐用的这么的一台好车，它跟电车、照旧油车、照旧增程，其实干系不大。"李凤刚说。他觉得买车不会出现"买椟还珠"的情况，安全、可靠，甘心又好开，这是一个车的基本的属性，是"珠"，而遐想、品牌、智能等王人是 0，也即是"椟"。然而若是一款居品或者一个品牌莫得基本的三元素，就无法立住。
"咱们履历了无数代居品的考验，也有相当大的品牌的钞票，咱们也毫不敢去作念一些以小搏大、脚踏两只船的一些事情。"李凤刚说。这也即是一汽奥迪为何仍奢华很大元气心灵在安全、甘心、好开、历久、可靠、充分测试等等这些方面作念最充分的致力。这亦然一汽奥迪变嫌中的"遵循"的底线。
推选阅读
