| 发布日期：2025-02-02 10:14 点击次数：148 |
红旗终于“调和了”！从18万跌至13万，比奔突C级漂亮10倍，全系2.0T+8AT，还看啥大师迈腾
不瞒公共说，看到红旗这波“骚操作”，我齐惊呆了！
要知说念，昔日拿起红旗，那可齐是“高冷女神”级别的存在，动辄20万起步。
这回可好，获胜来了个“难民化”，HS3和H5双双大降价，13万就能把车开回家，这不香吗？
1.
颜值能击败奔突？来望望红旗的“变脸术”
说真话，红旗这两款车的颜值属实没得说。
HS3那霸气的直瀑式前脸，配上悬浮式车顶，搞个双色车身，妥妥的“网红脸”啊！
而H5更是了不起，那倒梯形进气格栅配上直瀑式镀铬苦衷，不比奔突C级帅？
要我说，这颜值甚而能打个120分。
2.
内饰成立：豪华范儿十足
走进车内，可不得了！
HS3和H5齐是满满的高等感。
液晶相貌盘、12.6寸大屏、全景天窗，该有的齐有了。
H5更是来了个253色氛围灯，晚上开车几乎便是开着“蹦迪现场”。
前排座椅还能加热透风，这在同级别里敷裕算是“至心满满”了。
3.
能源成立：2.0T+8AT，真便是“带劲”
齐说红旗只会造“大老爷车”？这回可打脸了！HS3的2.0T发动机爆发252匹马力，零百加快7.2秒，这下“支棱”起来了吧？H5也不迂缓，224匹马力配8AT变速箱，够你在高速上撒欢了。
4.
空间阐述：能打能抗
HS3后备箱436L，H5轴距更是达到2920mm，比同级别的雅阁还要大一圈。后排空间那叫一个强大，两个大汉坐进去齐不带挤的。
5.
横向对比：为啥说毋庸看大师迈腾？
同为15-20万价位，迈腾确乎是“国民神车”，但当今的问题是：
红旗降价后性价比彰着更高外不雅策画更有中国特质成立水平不输迈腾空间阐述甚而更胜一筹
6.
终末说两句
红旗这波操作，属实是给商场来了记“重拳”。
13万就能买到这样高成立的国产豪车，还带智能驾驶援手，这不比合股品牌香？
不外话说归来，降价是不是意味着红旗要更动商场战略了？
公共合计这波降价之后，红旗能不可盛开年青东说念主商场呢？
