车型解析红旗HS3 PHEV也接受了大批皮质和烤漆材质

在外不雅野心上，红旗HS3 PHEV已经连接了眷属式的野心作风，总计前脸有着较高的辨识度，不仅接受直瀑式的进气格栅和剖判式旗标，还加入了大批镀铬遮蔽件点缀，合座看上去也显得更有威望。红旗HS3 PHEV两侧则接受分样式大灯组，上方为白天行车灯，下方为遐迩光灯，合座野心已经比拟有特色的。

车身侧面和尾部的野心相对鼓胀大气，车身和车顶接受撞色贬责，这么一来也大略进步车辆合座的视觉后果。在车尾部分，红旗HS3 PHEV除了有聚会式尾灯除外，还加入了双边共双出的排气布局，这也比拟顺应红旗HS3 PHEV豪华紧凑型SUV的定位。至于尺寸方面，红旗HS3 PHEV的长宽高离别为4655/1900/1669毫米，轴距为2770毫米，以红旗HS3 PHEV的尺寸来看，放在这个价位中亦然比拟名满寰宇的。

来到车内，红旗HS3 PHEV给我的嗅觉已经很可以的，该车接受12.3英寸全液晶姿首盘和12.6英寸中控屏，再搭配电子换挡杆，大略通过可以的科技氛围。在作念工和用料方面，红旗HS3 PHEV也接受了大批皮质和烤漆材质，在副姿首台区域还加入了好多近似于碳纤维的材质，用料和作念工顺应这个价位该有的证据。红旗HS3 PHEV的车机接受红旗自研的旗偲1.0系统，这套车机通顺度和功能体验齐还可以，该车的语音识别戒指功能还补助对车窗、天窗、导航等功能的戒指。

关于一款紧凑型SUV，红旗HS3 PHEV的轴距接近两米八，关于我一位178cm身高的东谈主来说也很宽广，在前排调好位置后，头部还有三指余量；来到后排，腿部还有两拳，头部则还有四指余量，合座空间感已经很可以的。在成就方面，红旗HS3 PHEV给的也比拟足，就拿舒心肠成就来看，红旗HS3 PHEV标配了主副驾驶位的电动转机、前排座椅加热和透风功能，这么一来在精深用车时有着更好的体验。此外，红旗HS3 PHEV的第二排座椅还补助靠背角度转机，是以大多数东谈主坐在红旗HS3 PHEV的后排，也大略找到一个相对比拟舒心的姿势，远程乘坐也毋庸惦记不惬意了。

在能源部分，红旗HS3 PHEV搭载了插电混动系统，由1.5T发动机和电机构成，其发动机和电机的最大功率离别为124千瓦和140千瓦，官方百公里加快时间为8.9秒。毕竟是插混车型，红旗HS3 PHEV在精深驾驶时主要依靠电机发轫，起步轻快，能源反映飞速，要是是要急加快超车或是高速行驶时，该车的发动机也会介入，能源也有了明显的爆发点。在CLTC工况下，红旗HS3 PHEV大略提供115公里的纯电续航里程，同期也补助对外放电，是以在大多数时间该车使用纯电即可，这么一来用车费本也很低，要是偶尔有户出门行的需求，红旗HS3 PHEV也能知足大多露营电器的使用。

剪辑点评：

从红旗HS3 PHEV给咱们的体验来看，这款车在优惠后的全款落地价钱不超15万元，可油可电的情况下能上绿牌，同期标配的成就就实足丰富，像L2级别的辅助驾驶功能、前排座椅加热和透风齐是标配，2770毫米的轴距也为其带来相对敷裕的乘坐空间。因此，抽象红旗HS3 PHEV各方面证据来看，照实亦然一款很值得探讨的插混SUV。

校对 庄武车型解析